Audi R8 Coupé V10 performance | Soov muuta atleetlikkus tuntavaks ja nähtavaks

Küpsised

See veebileht kasutab küpsiseid. Kui olete nõus, klõpsake nuppu "Nõustun" või jätkake sirvimist. Võite oma nõusoleku igal ajal tagasi võtta, muutes oma veebibrauseri sätteid ja kustutades salvestatud küpsised. Kui soovite rohkem infot, kuidas teie isikuandmeid käsitleme, palume lugeda privaatsustingimusi.

Audi R8 Coupé V10 performance | Soov muuta atleetlikkus tuntavaks ja nähtavaks | Audi Eesti

The new Audi R8 Coupé V10 performance quattro

Audi R8 Coupé V10 performance
Soov muuta atleetlikkus tuntavaks ja nähtavaks.

Tõelise tippsportauto disainimine ja konstrueerimine on üheks suuremaks väljakutseks autodisaini valdkonnas. Just siin viiakse tehniline täpsus ja suutlikkus teostatavuse piirideni. Uue Audi R8 Coupe puhul on meie disaineritel ja arendajatel õnnestunud luua auto, mis kehastab meie püüdlust perfektsuse ja tavatu disaini poole.

Spetsifikatsioon

Võimsus

456

(620 hj)

Lõppkiirus

331

km/h

Kiirendus

3.1

sekundit

0 - 100 km/h

Soov kindlustada võimsusele täielik väljendusvabadus.

Keskmootor presenteerib end enesekindlalt tagaakna all, nagu kunstiteos suures vitriinis. Kui sõiduk paigal seisab, siis saab lisavarustuse hulka kuuluva mootoriruumi valgustusega tõsta mootori silmapaistvalt esile

Külgmisele vaatele annavad iseloomuliku näo võreliistud. Lisaks sellele, et need täidavad oma jahutusõhu sissevõtu ja mootorini juhtimise funktsiooni, kujutavad need endast ka iseloomulikku disainielementi ning on valmistatud süsinikust nende kergekaalulisuse rõhutamiseks.

Elektri jõul tööasendisse tõusev tagaspoiler kindlustab täiendava allapoole suunatud jõu. Tagaspoiler liigub tööasendisse kiirusest sõltuvalt automaatselt või juhikohal käsitsi surunupu vajutamisel.

“Vorsprung durch Technik” ehk areng läbi tehnoloogia on moto, millele Audi kaubamärk on pühendunud. Mitte üksnes kõiges, mis puudutab sportlikkust, vaid ka tulevikule orienteeritud mobiilsuse poolest. Audi juurutab järjekindlalt erinevaid tõhususemeetmeid oma üldkontseptsioonis. Arvukate uuenduste väljatöötajana on Audi avaldanud kestvat mõju autotööstusele.

Audi R8 Coupé V10 performance quattro rearview

Heli

Perfektne ja tavatu disain.

Audi R8 Coupé disain väljendab selget seisukohavõttu. Lihaselised selgelt struktureeritud küljejooned rõhutavad selle põlvnemist võidusõidumaailmast. Selle erutav iseloomulike külgmiste võreliistudega stilistiline joon annab jõulise ja vastupandamatu dünaamilisuse lubaduse, mida see sõiduk ka veenvalt täidab.

Kaubamärgi neli rõngast ei paikne oma tavalises asukohas radiaatorivõrel, vaid selle kohal kapotil. See muudab esiotsa näiliselt veelgi madalamaks ja teele lähemal istuvaks. Kaks laia õhuvõtuava piiravad külgedelt sportlikult saledat Audi Singleframe’i. Need on oluliseks disainielemendiks, ent tagavad ka nii suure suutlikkusega mootori kui loomulikult pidurite piisava jaheda õhuga varustamise.

Uus sõidutulede disain muudab Audi R8 lihtsalt äratuntavaks nii päeval kui öösel. Seda peamiselt tänu päevasõidutulede iseloomuliku välimusega ribale, mis ümbritseb ja rõhutab näiliselt hõljuvaid lähitulede hajuteid. 6 valgusdioodide rida peegeldikambrites säravad koos laikvalgustiga tee ühtlaselt valgustamiseks heleda ja meeldivat värvi valgusdioodidele omase valgusega. Suunatuli on integreeritud ülemise päevasõidutule sisse selgelt defineeritud joonena. Lisaks eelnevale on Audi R8-l nüüd ka staatiline suunatuli, mis määratud roolimisnurgast sõltuvalt aktiveerub automaatselt kiirustel kuni umbes 70 km/h või kiirustel kuni 40 km/h koos sisselülitatud suunatulega tee kulgemise heledamalt valgustamiseks.

Lisaks sõidutuledele rakendavad LED-tehnoloogiat ka tagalaternad. Siin ümbritseb valgusdioodidest ääretuleriba värske disainiga valgustuskoostu sisemust. Koost sisaldab 24 valgusdioodist koosnevat pidurituld ja samuti LED-tehnoloogiat rakendavat tagurdustuld. Suunatuli koosneb 30 valgusdioodist ning paikneb tagatulede alaserval, kus muudab esmakordselt võimalikuks dünaamilise suunanäitamise. Kavandatud suunamuutmisest annavad märku valgusdioodid 7 lülitatavas koostus, võimaldades teravdada järgnevate sõidukite tähelepanu.

Keskmootor presenteerib end enesekindlalt tagaakna all, nagu kunstiteos suures vitriinis. Kui sõiduk paigal seisab, siis saab lisavarustuse hulka kuuluva mootoriruumi valgustusega tõsta mootori silmapaistvalt esile.